我说:没事,你说个地方,我后(hòu )天回去,到上海找你。
第一次真正去远一点的地方是(shì )一个人去北京,那时候坐上火车真是感触不已,真有(yǒu )点少女怀春的样子(zǐ ),看窗外景物慢慢移动,然后只身去往一个陌生的地(dì )方,连下了火车去什么地方都不知道。以后陆陆续续(xù )坐了几次火车,发现坐火车的诸多坏处,比如我睡觉(jiào )的时候最不喜欢有人打呼噜,还有大站小站都要停,恨不得看见路边插了个杆子都要停一停,虽然坐火车(chē )有很多所谓的情趣(qù ),但是我想所有声称自己喜欢坐火(huǒ )车旅行的人八成是(shì )因为买不起飞机票,就如同所有声称车只是一个代步(bù )工具只要能挪动就可以不必追求豪华舒适品牌之类的(de )人只是没钱买好车一样,不信送他一个奔驰宝马沃尔(ěr )沃看他要不要。
我上海住的地方到我父母这里经过一(yī )条国道,这条国道常年大修,每次修路一般都要死掉(diào )几个人。但是这条(tiáo )路却从来不见平整过。这里不是批评修路的人,他们(men )非常勤奋,每次看见他们总是忙得大汗淋漓。就是不(bú )知道他们在忙什么而已。
其中有一个最为让人气愤的(de )老家伙,指着老枪和我说:你们写过多少剧本啊?
此后(hòu )我决定将车的中段和三元催化器都拆掉,一根直通管(guǎn )直接连到日本定来(lái )的碳素尾鼓上,这样车发动起来让人热血沸腾,一加(jiā )速便是天摇地动,发动机到五千转朝上的时候更是天(tiān )昏地暗,整条淮海路都以为有拖拉机开进来了,路人(rén )纷纷探头张望,然后感叹:多好的车啊,就是排气管(guǎn )漏气。
如果在内地,这个问题的回答会超过一千字,那些连自己的车的(de )驱动方式都不知道的记者编辑肯定会分车的驱动方式(shì )和油门深浅的控制和车身重量转移等等回答到自己都(dōu )忘记了问题是什么。
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