我喜欢车有一个很重要的原因是赛车这个东西快就是快,慢就是慢(màn ),不像所谓的文(wén )艺圈,说人的欣赏(shǎng )水平不一样,所以不分好坏。其实文学这个东西(xī )好坏一看就能知(zhī )道,我认识的一些(xiē )人遣词造句都还停留在未成年人阶段,愣说是一种风格也没有办法。
以后我每次听(tīng )到有人说外国人看不起中国人的时候,我总是不会感到义愤填膺,因为这世界上不(bú )会有莫名其妙的(de )看不起,外国人不(bú )会因为中国人穷而看不起,因为穷的人都留在中(zhōng )国了,能出国会(huì )穷到什么地方去?
第(dì )二天,我爬上去北京的慢车,带着很多行李,趴在一个靠窗的桌子上大睡,等我抬(tái )头的时候,车已经到了北京。
而我为什么认为这些人是衣冠禽兽,是因为他们脱下(xià )衣冠后马上露出(chū )禽兽面目。
第四个(gè )是角球准确度高。在经过了打边路,小范围配合(hé )和打对方腿以后(hòu ),我们终于博得一(yī )个角球。中国队高大的队员往对方禁区里一站都高出半个头,好,有戏。只见我方(fāng )发角球队员气定神闲,高瞻远瞩,在人群里找半天,这时候对方门将露了一下头,哟,就找你呢,于是一个美丽的弧(hú )度,球落点好得门将如果不伸手接一下的话就会(huì )被球砸死,对方(fāng )门将迫于自卫,不(bú )得不将球抱住。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是(shì )从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内(nèi )二十年见不到身(shēn )影的车,新浪的BBS上(shàng )曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特(tè )点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而(ér )国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮(pí )以凸现豪华气息(xī ),而车一到六十码(mǎ )除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然(rán )开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的(de )车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价(jià )的钱去改装应该(gāi )是属于可以下场比(bǐ )赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
刚才就涉及到一个什么(me )行为规范什么之类扣分的问题,行为规范本来就是一个空的东西。人有时候是需要(yào )秩序,可是这样(yàng )正常的事情遇上评分排名就不正常了,因为这就和教师的奖金与面(miàn )子有直接的关系(xì )了,这就要回到上(shàng )面的家长来一趟了。
然后他从教室里叫出一帮帮手,然后大家争先恐后将我揍一顿(dùn ),说:凭这个。
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