这部车子出现过很(hěn )多问题,因为是两冲程的跑车,没有电发动(dòng ),所以每天起(qǐ )床老夏总要花半个小时在怎样将(jiāng )此车发动起来上面,每次发起,总是汗流浃背,所以自从(cóng )有车以后,老夏就觉得这个冬天不太冷。
注②:不幸的是三环路也终于变成了二环路以前(qián )那样。(作者按。) -
对于摩托车我始终有不安全的(de )感觉,可能是因为在小学的时候学校曾经组(zǔ )织过一次交通(tōng )安全讲座,当时展示了很多照片(piàn ),具体内容不外乎各种各样的死法。在这些照片里最让人(rén )难以忘怀的是一张一个骑摩托车的人被大卡车(chē )绞碎四肢分家脑浆横流皮肉满地的照片,那(nà )时候铁牛笑着说真是一部绞肉机。然后我们认(rèn )为,以后我们宁愿去开绞肉机也不愿意做肉(ròu )。
或者说当遭(zāo )受种种暗算,我始终不曾想过要(yào )靠在老师或者上司的大腿上寻求温暖,只是需要一个漂亮(liàng )如我想象的姑娘,一部车子的后座。这样的想(xiǎng )法十分消极,因为据说人在这样的情况下要(yào )奋勇前进,然而问题关键是当此人不想前进的(de )时候,是否可以让他安静。
我们停车以后枪(qiāng )骑兵里出来一(yī )个家伙,敬我们一支烟,问:哪(nǎ )的?
不过最最让人觉得厉害的是,在那里很多中国人都是用(yòng )英语交流的。你说你要练英文的话你和新西兰(lán )人去练啊,你两个中国人有什么东西不得不(bú )用英语来说的?
内地的汽车杂志没有办法看,因(yīn )为实在是太超前了,试车报告都是从国外的(de )杂志上面抄的(de ),而且摘录人员有超跑情结和概(gài )念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪(làng )的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个(gè )好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点(diǎn )。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带(dài )和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普(pǔ )遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六(liù )十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风(fēng )。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开(kāi )了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸(zhǐ )上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下(xià )场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都(dōu )担心车架会散了。
此事后来引起巨大社会凡(fán )响,其中包括老张的老伴和他离婚。于是我又(yòu )写了一个《爱情没有年龄呐,八十岁老人为何离婚》,同(tóng )样发表。
我没理会,把车发了起来,结果校警一步上前,把钥匙拧了下来,说:钥匙在门(mén )卫间,你出去的时候拿吧。
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